Elektromotor fürs Schlauchboot und Beiboot: TEMO und Remigo im Vergleich
Von 5 bis 17 kg: TEMO·450, TEMO·1000, T700 und RemigoOne Go mit Leistung, Akku, Reichweite und Preis, dazu Torqeedo Travel und Spirit als Maßstab.
Für ein Schlauch- oder Beiboot reichen 0,5 bis 1,5 kW. Den leichtesten Einstieg bietet der TEMO·450 mit 5,1 kg inklusive Akku, aber nur rund einer Stunde Fahrzeit. Mehr Ausdauer hat der RemigoOne Go mit 1 kW, 1,5 kW Boost und 1,15 kWh Akku, dafür wiegt er 13 kg und kostet 2.200 € ohne MwSt. Alle Modelle liegen weit unter den Leistungsgrenzen für den Führerschein.
Welche Modelle gibt es?
| Modell | Leistung laut Hersteller | Akku | Gewicht | Preis |
|---|---|---|---|---|
| TEMO·450 | 0,45 kW, „1,5 PS“ | 0,29 kWh, fest eingebaut | 5,1 kg gesamt | 1.590 € im TEMO-Shop (TEMO) |
| TEMO T700 | 0,7 kW, „2,5 PS“ | 0,594 kWh, Wechselakku | 10 kg (Motor 7 + Akku 3) | 1.390 € im TEMO-Shop, Vorbestellung, Lieferung ab April 2027 (TEMO) |
| TEMO·1000 | 1,1 kW, „3 PS“ | 0,949 kWh, Wechselakku | 17 kg (Motor 10 + Akku 7) | 2.900 € im TEMO-Shop (TEMO) |
| RemigoOne Go | 1,0 kW, Boost 1,5 kW, „3 / 4 PS“ | 1,154 kWh, fest eingebaut | 13 kg, mit Halterung 15,5 kg | 2.200 € ohne MwSt. (Remigo, Datenblatt) |
Die TEMO-Preise stehen im Shop des Herstellers ohne Hinweis, ob die Mehrwertsteuer enthalten ist. Beim Abruf zeigte der Shop den Markt „St. Barthélemy“. Frag beim Kauf in Deutschland nach dem Endpreis. Die RemigoOne-Vorgänger Neo und One stehen nicht mehr in der Preisliste 2026 (Remigo Preisliste).
Zum Vergleich, aus unserem Außenborder-Vergleich: Torqeedo Travel XS mit 0,7 kW und 0,648 kWh, 18,4 kg gesamt, 1.997 € inkl. MwSt. (Torqeedo), und ePropulsion Spirit 1.0 Plus mit 1 kW und 1,276 kWh, 10,6 kg plus 8,7 kg Akku (ePropulsion).
Wie weit und wie lange komme ich?
- TEMO·450: bis 1 Stunde 20 Minuten laut Produktseite, die Anleitung nennt rund 40 Minuten Vollgas und 60 Minuten normale Nutzung. Höchstgeschwindigkeit etwa 3 Knoten (TEMO, Anleitung).
- TEMO T700: bis 1 Stunde (TEMO).
- TEMO·1000: bis 4 Stunden, an anderer Stelle der Seite „50 Minuten oder mehr“ (TEMO).
- RemigoOne Go: bis 32 Seemeilen (rund 59 km) bei 2 Knoten, 15 Seemeilen bei 3 Knoten, 5,3 Seemeilen bei 5 Knoten, gemessen mit einem 3-m-Schlauchboot und 2 Personen (Remigo).
Akku wechseln, laden, transportieren
Hier unterscheiden sich die Konzepte am stärksten:
| TEMO·450 | TEMO T700 / TEMO·1000 | RemigoOne Go | |
|---|---|---|---|
| Akku tauschen | nein, nur über den TEMO-Service | ja, Kassettenakku ohne Kabel | nein, nur über den Remigo-Service (Ersatzakku 800 € netto) |
| Ladezeit | 3 h 30 an 220 V und 12 V (Anleitung: 5 h) | T700: 6 h; TEMO·1000: 5 h 30 an 220 V, 12 h an 12 V | 6 h 30, Schnelllader 3 h 15, an 12–30 V DC 11–12 h |
| Transport | Tasche im Lieferumfang, teleskopisch 130–170 cm | T700 mit Tasche; TEMO·1000 Motor und Akku getrennt tragbar | Motor löst sich werkzeuglos von der Halterung, Tasche als Zubehör 180 € netto |
Quellen: TEMO·450, T700, TEMO·1000, RemigoOne Go, Remigo Preisliste, Remigo Datenblatt.
Ein Wechselakku hat zwei Vorteile: Du kannst einen zweiten Akku mitnehmen, und der Motor ist in zwei leichteren Teilen zu tragen. Beim fest eingebauten Akku entfällt dafür jede Steckverbindung.
Garantie und Händler
- Garantie: TEMO gibt 3 Jahre auf den Motor, wenn du ihn registrierst, nicht bei gewerblicher Nutzung (TEMO). Remigo gibt 2 Jahre Herstellergarantie (Remigo).
- Händler: Remigo hat Händler in Deutschland, Österreich und Großbritannien, in der Schweiz keinen (Remigo). Die Händlerkarte von TEMO lädt nur mit Cookie-Zustimmung und ließ sich nicht auslesen.
Brauche ich dafür einen Führerschein?
Nein. Alle Motoren hier liegen mit 0,45 bis 1,5 kW deutlich unter den Grenzen von 7,5 kW in Deutschland und 4,4 kW am Bodensee und in Österreich. Ein Kennzeichen oder eine Zulassung kann trotzdem nötig sein, je nach Gewässer. Mehr dazu in Boot fahren ohne Führerschein und Kennzeichen und Zulassung fürs Elektroboot.
Quellen und Bildrechte
- Bilder
- sl wong / Pexels (Bedingungen)
- Geprüft
- 24. Oktober 2026 von Andreas Lakeberg
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