In Deutschland ist ein Elektroboot bis 7,5 kW führerscheinfrei, am Bodensee nur bis 4,4 kW. Die Grenzen für DE, AT, CH, NL und UK im Überblick.
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Von 0,7 bis 40 kW: 19 Elektro-Außenborder von Torqeedo und ePropulsion mit Leistung, Akku, Gewicht und Preis, und welche führerscheinfrei sind.
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Von 5 bis 17 kg: TEMO·450, TEMO·1000, T700 und RemigoOne Go mit Leistung, Akku, Reichweite und Preis, dazu Torqeedo Travel und Spirit als Maßstab.
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Marian ab 41.000 € netto, Frauscher 650 Alassio ab 146.650 € brutto: 16 Elektroboote aus Österreich mit Länge, Leistung, Akku, Reichweite und Preis.
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Candela C-8 schafft laut Hersteller 57 Seemeilen bei 22 Knoten, die X Shore 1 22 Seemeilen bei 20 Knoten. Reichweite, Laden, Preis und Händler im Vergleich.
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Elektro-Hausboote von BunBo an Dahme, Havel und Mecklenburger Seen: 11 bis 15 kW, 10 bis 20 kWh, eine Woche ab 750 €. Mit Charterschein ohne Führerschein.
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Hausboote mit Elektroantrieb ab rund 66.000 € netto: Werften aus DE, PL, NL und UK mit Antrieb, Akku und Preis, dazu CE-Kategorie, Kennzeichen und Liegeplatz.
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In Deutschland fährst du ein Charter-Hausboot bis 15 m ohne Führerschein, nach einer Einweisung. Die Regeln für DE, NL und UK mit amtlichen Quellen.
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Sportbootführerschein Binnen: rund 380 € inklusive 130,78 € Prüfungsgebühr. Mit Elektromotor bis 7,5 kW brauchst du ihn in Deutschland gar nicht.
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Ein Kennzeichen braucht dein Elektroboot fast überall, eine Zulassung nicht. Die Regeln für DE, Bayern, Bodensee, AT, CH, NL und UK mit Quellen.
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Auf vielen Seen in Bayern, Salzburg, Kärnten und Tirol fährt privat nur noch das Elektroboot, und manche verbieten auch das. Die Liste mit Quellen.
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