Solarboot: wie weit kommst du mit der Sonne? PEHN, PonTOM, Silent Yachts und Sunreef im Vergleich
Vom 5-m-Seeboot bis zum 40-m-Katamaran: was die Solarmodule im Vergleich zu Motor und Akku leisten, und warum keine Werft eine Solar-Reichweite nennt.
Wie weit ein Solarboot nur mit Sonne kommt, sagt dir keine einzige Werft in diesem Vergleich mit einer Zahl. Rechnet man ihre eigenen Angaben nach, liefern die Solarmodule bei voller Sonne höchstens 3 bis 21 % der Motorleistung. Ein Solarboot fährt also mit Akku und lädt unterwegs nach. Ohne Steckdose kommt es nur bei langsamer Fahrt oder mit Pausen aus.
Welche Solarboote gibt es in Europa?
Zwei Gruppen: kleine Seeboote um 5,5 m aus Österreich und Deutschland und große Katamarane ab 18 m aus Italien und Polen. Dazwischen haben wir kein Serienboot mit Daten gefunden.
| Boot | Länge | Solar (Spitze) | Akku | Motor laut Hersteller | Preis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| PEHN 530 (Solaroption) | 5,30 m | 0,168 kWp | 3 kWh AGM oder 4,8 kWh Lithium | Kräutler 0,8 oder 1,6 kW | 29.790 € (Webseite) bzw. 41.800 € inkl. MwSt. (Prospekt 2025), Solar 1.990 € extra (PEHN, Prospekt) |
| PonTOM Defender 5.6 Solarboot M3 | ca. 5,60 m (Rahmen) | 0,96 kWp | 5 kWh (wahlweise 10) | Torqeedo Cruise 6.0 RS, 6 kW | auf Anfrage (Kiebitzberg) |
| Silent Yachts 60 | 18,86 m | 16,8 kWp | 354 kWh | 2 × 164 kW Dauerleistung, Generator 130 kW | auf Anfrage (Silent Yachts) |
| Silent Yachts 80 | 24,38 m | 22,4 kWp | 354 kWh (wahlweise 708) | 2 × 200 kW Dauerleistung, Generator 2 × 75 kW | auf Anfrage (Silent Yachts) |
| Sunreef 100 Eco (Segelkatamaran) | 28,65 m | bis 45,1 kWp | 770 kWh | 2 × 180 kW | auf Anfrage (Sunreef, Akku) |
| Silent Yachts 120 Explorer | 36,74 m | 40 kWp | 624 kWh | 2 × 720 kW | auf Anfrage (Silent Yachts) |
| Sunreef 40M Explorer Eco | 40 m | bis 40 kWp | ca. 920 kWh | 2 × 540 kW, Generatoren 2 × 480 kW | auf Anfrage (Sunreef) |
Bei PEHN passen die Angaben nicht zusammen: Die Webseite nennt ab 29.790 € ohne Hinweis auf die MwSt., der Prospekt 2025 ab 41.800 € inklusive 20 % MwSt. Frag vor dem Kauf nach dem aktuellen Preis. Sunreef widerspricht sich ebenfalls: Für die Sunreef 100 Eco nennt die Meldung zur Premiere 49 kWp und 2 × 360 kW, für die 40M steht im Fließtext 50 kWp. Wir zeigen die Werte der Modellseiten. Von den Motorbooten 60 und 80 Sunreef Power Eco veröffentlicht die Werft zu wenige Daten für die Tabelle.
Warum nennt keine Werft eine Reichweite mit Sonne?
Weil die Module im Verhältnis zum Motor klein sind. Wir haben die Spitzenleistung der Module durch die Motorleistung geteilt, beides aus den Angaben der Werften:
| Boot | Solar ÷ Motorleistung | Solar ÷ Akku |
|---|---|---|
| PEHN 530 mit 0,8-kW-Motor | 21 % | 0,168 kWp für 3 kWh |
| PonTOM Defender 5.6 | 16 % | 0,96 kWp für 5 kWh |
| Silent Yachts 60 | 5 % | 16,8 kWp für 354 kWh |
| Silent Yachts 80 | 6 % | 22,4 kWp für 354 kWh |
| Sunreef 100 Eco | 13 % | 45,1 kWp für 770 kWh |
| Silent Yachts 120 Explorer | 3 % | 40 kWp für 624 kWh |
| Sunreef 40M Explorer Eco | 4 % | 40 kWp für ca. 920 kWh |
Die Spitzenleistung (kWp) erreicht ein Modul nur unter idealen Bedingungen. Selbst dann reicht die Sonne nur für einen Bruchteil der vollen Motorleistung. Bei langsamer Fahrt braucht ein Motor aber deutlich weniger als seine Höchstleistung, dann fällt der Solaranteil größer aus. Kiebitzberg schreibt, die Module laden zeitweise mehr, als der Motor verbraucht (Kiebitzberg), nennt aber keine Geschwindigkeit dazu. PEHN schreibt, der Betrieb sei „rein mit Solar und Steckdose“ möglich (PEHN). Silent Yachts und Sunreef werben mit „Unlimited Range“, nennen dafür aber keine Bedingung (Silent Yachts, Sunreef), und die großen Modelle haben einen Generator an Bord.
Wie weit kommt ein kleines Solarboot mit vollem Akku?
PEHN nennt für alle seine Boote mindestens 40 km mit dem Akku, 2 Stunden bei Vollgas oder bis zu 6 Stunden bei halber Geschwindigkeit (PEHN FAQ). Das ist ein Akkuwert, kein Solarwert. Kiebitzberg nennt für den PonTOM keine Reichweite. Wo du unterwegs laden kannst, zeigt unsere Ladekarte für Elektroboote.
Was unterscheidet PEHN 530 und PonTOM?
- Bauweise: Die PEHN 530 ist ein klassisches offenes Seeboot für 5 Personen mit 390 kg Leergewicht laut Datenblatt. Der PonTOM ist ein Aluminium-Ponton für bis zu 9 Personen oder 800 kg Zuladung, der Grundkörper allein wiegt ca. 800 kg (PEHN, Kiebitzberg).
- Solar: Beim PonTOM sind 0,96 kWp Serie, also fast sechsmal so viel wie die 0,168-kWp-Option der PEHN.
- Führerschein: Die PEHN 530 liegt mit 0,8 bis 1,6 kW überall unter den Grenzen in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Der PonTOM mit 6 kW ist in Deutschland bis 7,5 kW führerscheinfrei, am Bodensee und in Österreich nicht. Details im Ratgeber Boot fahren ohne Führerschein.
- Kauf: Beide verkaufen direkt ab Werft, PEHN am Attersee, Kiebitzberg in Havelberg mit Handelsvertretungen in Hamburg und Dänemark. Beide Boote haben die CE-Kategorie D (geschützte Gewässer).
Quellen und Bildrechte
- Bilder
- Lena Netkach / Pexels (Bedingungen)
- Geprüft
- 27. Oktober 2026 von Andreas Lakeberg
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