Solarmodul fürs Boot: flexibel oder starr? SUNBEAM, Solbian und Victron im Vergleich

Für ein Boot gibt es zwei Arten von Solarmodulen: flexible Module, die du aufs Deck oder Bimini klebst, und starre Glasmodule mit Alurahmen. Flexible Marine-Module von SUNBEAM kosten ab 289 € für 55 Watt und wiegen nur gut ein Kilo, starre Module von Victron sind deutlich schwerer, haben dafür eine Leistungsgarantie über 25 Jahre. Einen Elektromotor treiben beide nicht an, sie laden den Akku nach.

SUNBEAM, Solbian und Victron im Vergleich

\* Victron-Preisliste „EUR C“ ohne Mehrwertsteuer; ob das Endkundenpreise sind, geht aus der Liste nicht eindeutig hervor, bei Modulen gilt eine Mindestabnahme von 4 bis 5 Stück. Bei SUNBEAM steht nicht eindeutig dabei, ob die Mehrwertsteuer enthalten ist.

Quellen: SUNBEAM Tough G8 55 W, 78 W, 114 W, Solbian SP-Serie, Solbian SR-Serie, Solbian Garantie, Victron BlueSolar, Victron-Preisliste.

Flexibel oder starr: was passt zu deinem Boot?

Flexible Module wiegen pro Watt nur einen Bruchteil: Das SUNBEAM-Modul mit 114 W wiegt 2,6 kg, das starre Victron-Modul mit 130 W 7,1 kg. Sie liegen flach auf Deck, Kajütdach oder Bimini und stören kaum. Solbian nennt seine Module begehbar, die SP-Serie aber nur, wenn sie vollflächig auf festen Untergrund geklebt ist, die SR-Serie, wenn sie fachgerecht verklebt ist (Solbian SP, SR). Solbian hat seine Module auf Salznebel nach IEC 61701 prüfen lassen; SUNBEAM beschreibt seine als für anspruchsvolle Marinebedingungen ausgelegt, ohne Norm.

Starre Module sind schwerer und brauchen einen Platz, an dem sie nicht im Weg sind, etwa auf einem Geräteträger am Heck. Dafür gibt Victron als einziger Hersteller hier eine lange Leistungsgarantie: nach 10 Jahren noch 90 %, nach 25 Jahren noch 80 % der Leistung. Solbian garantiert 80 % für 5 Jahre, SUNBEAM nennt 5 Jahre ohne Leistungszusage.

Die Wirkungsgrade lassen sich nicht direkt vergleichen: Victron nennt den Wirkungsgrad des ganzen Moduls mit 17 bis 19 %, Solbian und SUNBEAM den der Zellen mit 22,5 bis 24,4 %. Beide flexiblen Hersteller verwenden monokristalline Zellen, die SP-Serie von Solbian und SUNBEAM Zellen von Maxeon/SunPower.

Wo kaufen?

SUNBEAM aus Schweden listet Händler in Deutschland (Compass 24, SVB, Einbau durch AP Yachting in Laboe), in den Niederlanden und in Großbritannien. Nach Österreich und in die Schweiz liefert nur der eigene Onlineshop (SUNBEAM Händler). Für Solbian haben wir keinen offiziellen Vertrieb in Deutschland oder Großbritannien gefunden; die Website nennt nur eine Mailadresse für das Vertriebsnetz und keine Preise (Solbian). Victron verkauft über Händler, die Händlersuche auf der Website funktioniert nur mit Ortseingabe (Victron).

Welchen Laderegler brauchst du?

Zwischen Modul und Akku gehört ein Laderegler. Victron bietet dafür die SmartSolar MPPT an, etwa 75/15 (bis 75 V Eingangsspannung, 15 A Ladestrom), 100/20 und 100/30 (Victron MPPT 75/15 und 100/20, 100/30). Laut Preisliste kosten sie 68 €, 96 € bzw. 137 € ohne Mehrwertsteuer, mit demselben Vorbehalt wie bei den Modulen. Welcher Akku dazu passt, steht in Bootsakku Lithium: Victron und ECTIVE im Vergleich.

Wie viel Strom bringt ein Solarmodul auf dem Boot?

Eine Ertragsangabe in Wattstunden pro Tag nennt keiner der drei Hersteller. Die Nennleistung gilt nur unter Laborbedingungen bei voller Sonne. Zum Vergleich nach unserer Rechnung: Ein 114-Watt-Modul liefert unter diesen Bedingungen etwa ein Neuntel dessen, was ein 1-kW-Außenborder bei Vollgas zieht. Für den Antrieb reicht das nicht, zum Nachladen des Akkus am Liegeplatz oder für Licht, Echolot und Kühlbox schon. Boote, die ihre ganze Dachfläche mit Solar belegen, vergleichen wir in Solarboote: PEHN, PonTOM, Silent Yachts und Sunreef.